Макс. грузоподъемность - 3 500 кг
Высота подъема - 7,8 м
Макс. скорость - 32/40 км/ч (по заказу)
Рабочая масса - 7 350 кг
Грузоподъемность при макс. высоте - 2 500 кг
Грузоподъемность при макс. выносе стрелы - 1 200 кг
Вынос стрелы при макс. нагрузке - 1 800 мм
Поворот платформы - 130
Шины - 20”/24” (по заказу)

Рычаг управления: электрогидравлическое распределение, ручное управление подъемом и поворотом платформы, электрическое управление выдвижением и вспомогательными устройствами по принципу "Включено - Выключено". Интегрированный одиночный рычаг управления на распределителе.

КАБИНА ВОДИТЕЛЯ KINGCAB

Кабина со средствами защиты от опрокидывания и падения предметов, одобренная ЕС. "Удобства на борту": больше комфорта, мягкие округлые линии обшивки из ABS, эргономичное расположение органов управления. Полный комплекс измерительных приборов, легкая распознаваемость. Сиденье с двойными подлокотниками, мягкая подвеска, регулируемые спинка и сиденье. Высокие окна с круговым обзором 360о. Бесшумная подвеска двигателя, отделенная от корпуса машины.

Система вентиляции с 5 выпускными каналами для оптимального обогрева и охлаждения с возможностью рециркуляции воздуха (Производительность 430 м3/ч - 7 600 ккал/ч). 

Звукоизоляция внутреннего помещения, низкий уровень шума. Кроме того, гидравлическое управление машиной и электрическое управление вспомогательными элементами также расположены в кабине, включая блок управления интегральной электронной системы активной безопасности (EISAS).

БЕЗОПАСНОСТЬ НА БОРТУ

• Управляемые уравнивающие клапаны, установленные на всех гидравлических цилиндрах.
• Интегральная электронная система активной безопасности (EISAS).
• Устройство защиты от продольного крена с дисплеем груза и звуковым сигналом двойного действия для использования на колесах или на стабилизаторах.
• Мгновенная блокировка опасных движений.
• Индикатор данных для оператора: отображает информацию об угле наклона стрелы, положении стабилизатора и визуальные данные диагностики.
• Датчик присутствия оператора со световым индикатором на щитке приборов. Когда индикатор не светится, стояночный тормоз включается автоматически.
• Рычаг управления с электрическим сигналом для предотвращения случайных движений.
• Датчик скорости (превышения скорости).
• Датчик температуры гидравлической жидкости.
• Блокировка запуска при включенной передаче.
• Блокировка трансмиссии при включенном стояночном тормозе и опущенных стабилизаторах.
• Аварийное включение стояночного тормоза кнопкой на щитке приборов.
• Тормозная система с усилителем и индикатором.
• Электрогидравлическая система рулевого управления с защитным замком для использования на дорогах общественного пользования.

ДВИГАТЕЛЬ DEUTZ BF4M2012

Рабочий объем 4 000 - см3 
Мощность по стандарту DIN 70020 - 75 кВт
Турбонаддув - 2 300 об/мин
Непосредственный впрыск топлива
С жидкостным охлаждением
Пониженный выброс вредных веществ.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

• Компании SAUER DANFOSS полностью гидростатическая с плавной электронной регулировкой частоты скорости.
• Насос и мотор с переменным рабочим объемом и управлением движения с "ползучей" скоростью.
• Передача заднего хода с электрическим управлением.
• Электронное управление.

ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ МОСТОВ

• Промышленного типа со встроенными понижающими планетарными передачами и многодисковыми тормозами в масляной ванне.
• Самоблокирующийся передний дифференциал с автоматическим управлением.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

• Рабочие многодисковые тормоза в масляной ванне с усилителем и с поглотителем энергии.
• Гидравлический стояночный тормоз с электрическим управлением.

ОБЪЕМЫ РАБОЧИХ ЖИДКОСТЕЙ

Система охлаждения - 18 л
Моторное масло -10,5 л
Гидравлическая жидкость -100 л
Топливо - 135 л

ПРИВОД - 4 х 4

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

• Шестеренчатый насос 250 бар; 101 л/мин
• Рулевое управление: с учетом нагрузки

СТРЕЛА

• Телескопическая с цепным приводом
  
  

ПРОСТОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Конструкция телескопических подъемников компании FH является "дружелюбной" как в обслуживании, так и в управлении. На самом деле, на всех моделях дизельный двигатель и гидравлические насосы установлены вдоль шасси, что обеспечивает доступ к основным деталям, существенно упрощая и облегчая работы по техническому обслуживанию. Цилиндры выдвижения и цепи находятся снаружи телескопической стрелы, что облегчает контроль и их техническое обслуживание.

КОМПЕНСАТОР УРОВНЯ (ПО ЗАКАЗУ) 

Устанавливается на переднем мосту для коррекции положения рамы в пределах ±10о, удерживая центр масс между точками опоры, что повышает боковую устойчивость.

СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ТРАКТОРЫ, ОДОБРЕННЫЕ TR

Несколько серий машин компании FH выпускаются в версии TR/Сельскохозяйственный трактор:
6.28 - 7.30 - 7.33 - 7.35 - 7.38 - 7.42 - 7.45 - 9.30 - 11.30 - 11.35. 
Эти машины специально предназначены для использования в сельском хозяйстве и зарегистрированы в Европе для буксировки. 
Выдающимся свойством, на самом деле, является буксировочная способность: до 20 000 кг массы с буксируемыми транспортными средствами, снабженными независимыми тормозными системами, приводимыми в действие с машины (масляные или пневматические тормозные системы). 

Другой важной отличительной особенностью является кабина водителя: 

• Одобрена Организацией OECD
• Шире на 50 мм
• Встроенная верхняя защитная решетка, расположенная под окном
• Аварийное открывание с трех сторон, а именно:
• Переднее окно, наклоняемое вперед
• Открываемое вбок заднее окно
• Дверь

Поскольку эта машина предназначена для использования в качестве тягача, скорость на разных передачах имеет огромное значение: 
Гидростатическая коробка передач с электронным управлением компании Sauer Danfoss обеспечивает возможность изменять рабочую/транспортную скорость. 
Механические передачи с усилителем, управляемые при помощи кнопки в кабине: 
Две специальные пониженные передачи для: 

• Для использования на фермах, "Рабочая": до 16 км/ч
• Для транспортного использования, "Ходовая": до 40 км/ч.