Изотермические кузова на шасси ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ, MD предназначены для перевозки оборудования и грузов, в том числе продуктов питания (скоропортящихся, охлажденных или замороженных, хлебных и других продуктов). Кузов фургона имеет бескаркасный тип, состоящий из сэндвич-панелей. Специальная конструкция дверного проема, дверей и уплотнителей обеспечивает минимально возможный теплообмен между внутренним и наружным пространством кузова. Используемая технология позволяет применять в качестве наружной и внутренней обшивок различные материалы. Для обеспечения требуемых температурных режимов применяются холодильно-отопительные установки.
Дополнительно могут комплектоваться:
- Автономной отопительной установкой.
- Автономной холодильно-отопительной установкой работающей как от привода двигателя автомобиля, так и автономно.
- Разработка дизайн-проекта и рекламное оформление в фирменном стиле.
| ||
Коэффициент теплопроводности, Вт/м² 0С | от 1,35 до 0,4 |
Объем фургона кузова, м³ | от 7 до 48,2-х. |
Исполнение кузова фургона: | |
Наружная обшивка | оцинкованная сталь с полимерным покрытием, гладкий алюминий, пластик. |
Внутренняя обшивка | оцинкованная сталь с полимерным покрытием, пластик, оцинкованная сталь без полимерного покрытия. |
Утеплитель | пенополистирол, пенополиуретан, пеноплекс. |
Покрытие пола | полиуретановая заливка, рифленый алюминий. |
Фурнитура | оцинкованная, нержавеющая. |
Дверной проем | оцинкованный, нержавеющий. |
Наружная окантовка кузова | оцинкованная сталь, нержавеющая сталь, алюминиевый профиль. |